• ABB открыла в штате Висконсин новый кампус стоимостью 100 млн долларов США

    Сегодня ABB приступила к поэтапному вводу в эксплуатацию нового кампуса стоимостью 100 млн долларов США в городе Нью-Берлин (штат Висконсин), чтобы нарастить производственные мощности по выпуску промышленных электроприводов и сервисных услуг в США и полностью соответствовать требованиям закона Build America, Buy America (BABAA).

    2026-11-10 ABB MOTOR 173

  • ABB подчёркивает фокус на электрификации и автоматизации благодаря новому позиционированию бренда и слогану «Engineered to Outrun»

    ABB представила новое позиционирование бренда «Мы помогаем отраслям опережать — становиться экономнее и экологичнее», которое закладывает следующий этап развития компании как лидера в области электрификации и автоматизации после успешного периода трансформации. Оно определяет, чем ABB хочет быть известной в глазах клиентов.

    2026-11-10 ABB MOTOR 716

  • Миссия Harmony Европейского космического агентства будет полагаться на инфракрасные приборы ABB

    Немецкая аэрокосмическая компания OHB System AG выбрала ABB для разработки и создания тепловой инфракрасной полезной нагрузки для спутников Earth Explorer Harmony Европейского космического агентства (ESA), запуск которых запланирован на 2029 год. ABB оснастит оба спутника многоспектральной тепловой инфракрасной полезной нагрузкой, способной измерять широкий набор параметров окружающей среды, включая температуру поверхности моря, положение облаков и их движение. Финансовые условия сделки не раскрываются.

    2026-11-10 ABB MOTOR 171

  • ABB завершила вторую инвестицию в Pratexo — поставщика периферийно-облачных решений

    ABB завершила вторую стратегическую инвестицию в американскую технологическую компанию Pratexo — поставщика программных периферийно-облачных решений. По мере перехода компаний от централизованного облака к периферийным вычислениям и гибридным периферийно-облачным решениям для более эффективного управления операционными технологиями сотрудничество двух организаций продолжает углубляться. Финансовые условия сделки не раскрываются.

    2026-11-10 ABB MOTOR 215

  • Диагностика неисправностей системы охлаждения высоковольтных электродвигателей

    Полное руководство по диагностике неисправностей системы охлаждения высоковольтных электродвигателей: аномалии температуры, проверка водяного и воздушного охлаждения, устранение утечек и засоров, а также регулярное обслуживание — всё для быстрого решения проблемы остановок из-за перегрева.

    2026-11-10 ABB MOTOR 22

  • Какие материалы постоянных магнитов применяются в электродвигателях чаще всего?

    Сегодня в электродвигателях с постоянными магнитами чаще всего используют материал неодим-железо-бор (NdFeB): он обладает очень высоким максимальным энергетическим произведением и создаёт сильное магнитное поле, позволяя уменьшить габариты электродвигателя при большей мощности. Ферритовые постоянные магниты дешевле, но уступают по магнитным характеристикам и применяются в маломощных или чувствительных к стоимости решениях. Самарий-кобальтовые магниты отличаются высокой термостойкостью, но дороги. Электродвигатели с постоянными магнитами NdFeB — сегодня наиболее совершенный массовый продукт, широко применяемый в промышленности, автомобилестроении и бытовой технике.

    2026-11-10 ABB MOTOR 34

  • Почему электродвигатели с постоянными магнитами экономичнее традиционных?

    Традиционный асинхронный электродвигатель потребляет из сети ток для создания магнитного поля — так называемый «ток намагничивания», который расходует электроэнергию впустую. У электродвигателя с постоянными магнитами ротор уже содержит постоянные магниты, поле создаётся ими, и ток намагничивания не требуется: поэтому коэффициент мощности очень высок (может приближаться к 1), а потери в меди существенно снижаются.

    2026-11-10 ABB MOTOR 45

  • 12 полезных сведений о преобразователях частоты

    При длительной работе электродвигателя на низкой частоте вращения его охлаждение резко ухудшается, что приводит к перегреву и даже выходу из строя. Одновременно на низких скоростях возрастает ток в кабеле, вызывая его нагрев. Поэтому необходимо правильно задавать минимальную рабочую частоту, не допуская длительной работы электродвигателя на слишком низких оборотах.

    2026-11-10 ABB MOTOR 45

Предыдущий123456Следующий Перейти на страницу