Какие существуют классы динамической балансировки роторов?

2026-11-10 10:52:35 ABB MOTOR

Основная система классов динамической балансировки роторов (классы G по ISO)

Стандарт ISO 1940-1 (в настоящее время обновлён до ISO 21940-11) определяет классы качества балансировки жёстких роторов, обозначаемые буквой G с числом и выражаемые в mm/s (скорость вибрации) или g·mm/kg (удельный дисбаланс); расчётная формула: G = ωe/1000 (ω — угловая скорость, rad/s; e — эксцентриситет, μm). Классы от высшего к низшему (от большей точности к меньшей) приведены ниже:

Класс

Типичное применение

Скорость вибрации (mm/s)

G0.4

Шпиндели прецизионных шлифовальных станков, гироскопы, космическая техника

0.4

G1.0

Приводы шлифовальных станков, роторы малогабаритных прецизионных электродвигателей

1.0

G2.5

Газовые турбины, шпиндели станков, электродвигатели малой и средней мощности (наиболее распространённый класс для электродвигателей)

2.5

G6.3

Промышленные насосы, вентиляторы, обычные электродвигатели, компрессоры

6.3

G16

Дробилки, детали сельскохозяйственных машин, отдельные детали автомобильных двигателей

16

G40

Автомобильные колёса, бандажные колёса, детали привода двигателя

40

G100

Коленчатые валы судовых дизелей с жёстким монтажом

100

G250

Коленчатые валы крупных четырёхтактных двигателей

250

G630

Коленчатые валы крупных двухтактных двигателей

630

G1600

Коленчатые валы крупных двухтактных двигателей с жёстким монтажом

1600

G4000

Коленчатые валы тихоходных судовых дизелей (скорость поршня< 9m/s)

4000

Каждый последующий класс отличается в 2.5 раза; G0.4 — самый точный, G4000 — самый грубый.